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中方的反击虽迟但到！除掉一份给波兰的“厚礼”：决不会轻饶

近些年来，西方国度思尽了主义针对中国，可若是他们合计中国好玷污的话，那就错了。据相干音信显现，中方零跑汽车与法国Stellantis集团组建的合伙企业零跑外洋，面前依然准备取消在波兰境内的大型汽车工场坐褥新式电动汽车的名堂。对此，好多东说念主示意，这意味着中方对波兰就赞叹向中方出口电动汽车纳税一事，取舍的“苛刻挫折”的活动依然启动落实。此前，欧盟策画对原产于中方电动汽车推论“反补贴关税”，尽管关于该策画，欧盟有不少成员国事反对的，但值得一提的是，包括法国，意大利和波兰在内，是这一策画的刚毅救济者。也即是说，至少是这三个国度尽头赞叹欧盟对中国电动汽车推论制裁按序的。可是情理的是，不同于其他国度，波兰境内是根底莫得我方的电动车厂商的，该国主要的汽车坐褥线均来自法国和德国企业的投资。

境内齐莫得我方的电动车厂商，波兰积极反对个什么劲？其时在对华加征关税的问题上，德国和西班牙是先后弃权的，德国致使在第一次弃权后，第二次投了反对票，来试图用这种形势来抒发欧盟对华电动汽车取舍的按序的发火。可波兰则是只怕相背，该国两次“双手赞叹”。因为波兰在欧盟内东说念主口占比高而赢得了举足轻重的投票权柄，是以，该国的两次赞叹票最终促成了对华电动汽车纳税。变相而言，波兰即是始作俑者之一。

基于此布景下，中国的反击诚然迟了点，但十足会到。中企取消在波兰境内的大型汽车工场坐褥新式电动汽车，事实上这对波兰而言，是一记千里重的打击。正本阐发相干扩产策画，零跑外洋是会借助Stellantis集团在波兰南部的蒂暗盘工场，来坐褥第二款新式电动汽车产物的，一朝扩产的策画落实了，那么波兰南部将会成为欧盟五个大型电动汽车坐褥基地之一。这意味着什么？波兰境内将会有属于我方的电动汽车坐褥基地，岂论是经济，照旧在该限制上的发展，齐会大大加多。可是，得手的“鸭子”就这样被波兰给切身放跑了。

据悉，取消了在波兰工场坐褥第二款电动汽车，领跑现下正在探讨将位于德国的Stellantis工场手脚替代坐褥基地。站在德国的角度上，这当然是好音信，白捡了一个低廉，但站在波兰的角度上，这意味着今后将无法再指望中方能送“厚礼”了。