2024-12-27 车主互动 126
中方的反击虽迟但到!除去一份给波兰的“厚礼”:决不会轻饶
近些年来,西方国度念念尽了概念针对中国,可要是他们觉得中国好凌暴的话,那就错了。据关联音信涌现,中方零跑汽车与法国Stellantis集团组建的结伙企业零跑外洋,现时也曾准备取消在波兰境内的大型汽车工场坐蓐新式电动汽车的名目。对此,许多东谈主默示,这意味着中方对波兰就讴颂向中方出口电动汽车纳税一事,采选的“强横攻击”的行径也曾运行落实。此前,欧盟谋划对原产于中方电动汽车推论“反补贴关税”,尽管关于该谋划,欧盟有不少成员国事反对的,但值得一提的是,包括法国,意大利和波兰在内,是这一谋划的刚烈维持者。也便是说,至少是这三个国度异常讴颂欧盟对中国电动汽车推论制裁次第的。但是真理的是,不同于其他国度,波兰境内是根底莫得我方的电动车厂商的,该国主要的汽车坐蓐线均来自法国和德国企业的投资。
境内都莫得我方的电动车厂商,波兰积极反对个什么劲?那时在对华加征关税的问题上,德国和西班牙是先后弃权的,德国甚而在第一次弃权后,第二次投了反对票,来试图用这种神情来抒发欧盟对华电动汽车采选的次第的活气。可波兰则是适值违反,该国两次“双手讴颂”。因为波兰在欧盟内东谈主口占比高而获取了举足轻重的投票权益,是以,该国的两次讴颂票最终促成了对华电动汽车纳税。变相而言,波兰便是始作俑者之一。
基于此配景下,中国的反击天然迟了点,但皆备会到。中企取消在波兰境内的大型汽车工场坐蓐新式电动汽车,事实上这对波兰而言,是一记千里重的打击。正本凭证关联扩产谋划,零跑外洋是会借助Stellantis集团在波兰南部的蒂暗盘工场,来坐蓐第二款新式电动汽车居品的,一朝扩产的谋划落实了,那么波兰南部将会成为欧盟五个大型电动汽车坐蓐基地之一。这意味着什么?波兰境内将会有属于我方的电动汽车坐蓐基地,不论是经济,如故在该限制上的发展,都会大大增多。但是,得手的“鸭子”就这样被波兰给切身放跑了。
据悉,取消了在波兰工场坐蓐第二款电动汽车,领跑现下正在琢磨将位于德国的Stellantis工场行为替代坐蓐基地。站在德国的角度上,这天然是好音信,白捡了一个低廉,但站在波兰的角度上,这意味着今后将无法再指望中方能送“厚礼”了。