2024-11-07 车主互动 139
说真话，当我第一眼看到它的时候，我齐以为我方走错片场了。
这如故阿谁全球老练的“买菜神器”速腾吗？
奈何整夜之间就“支棱起来”了？
趣味心驱使下，我决定长远体验一把这款焕新的速腾。
来，跟我沿途望望它到底有多“上面”吧！
1.
颜值即正义：从“路东谈主甲”到“车界网红”
领先聊聊外不雅。
新款速腾可以说是完全放弃了老款的“路东谈主脸”，换上了一副颇具声威的“广博星际”前脸。
那横贯式前格栅配上双U型LED尾灯，乍一看还以为是“小迈腾”呢！
车身尺寸方面也有所增长，举座看上去愈加修长有型。
最让我惊艳的是它那清楚轿跑般的侧面线条，配上那利害的腰线，险些即是行走的“出片利器”啊！我敢打赌，就冲这颜值，不少年青东谈主照旧擦掌磨拳了。
2.
内饰编削：告别“蓬头历齿”
坐进车里，我差点以为我方误入了某豪华品牌的展厅。12英寸超等中控大屏+ 斑马车联网，这设立可把不少结伴品牌的老老迈齐“打脸”了。举座经营既从简又不失科技感，完全颠覆了专家一贯的“中规中矩”格调。
止境要提的是阿谁12英寸的中控大屏，反馈聪惠度和画面质地齐相等可以，用起来是确实爽。但愿专家能多听听年青东谈主的声息，在UI经营上再下点功夫，让它更有“年青范儿”。
3.
能源升级：从“温吞水”到“小辣椒”
说到能源，此次可以说是速腾最大的亮点了。
新款搭载了1.5T四缸EVO发动机，传奇还用上了保时捷的可变截面涡轮时间，最大功率达到了160马力。
诚然比老款1.4T只多了10.78马力，但这个“10.78”可不浅近。
本质驾驶中，我彰着感受到加快更有力儿了，止境是中低转速段的推背感，让东谈主忍不住念念呼吁一声“真香”！况兼据厂家先容，这款发动机在省油减排方面也有不小逾越，可以说是能源和经济性的双赢了。
4.
智能设立：老古董也能玩出新方法
在智能科技方面，速腾此次亦然拼了。
除了前边提到的12英寸大屏和斑马系统，还加入了不少实用的驾驶扶植功能。
比如自符合巡航、车谈保合手等，诚然不是什么颠覆性的黑科技，但在这个级别的车型上照旧算得上“忠诚满满”了。
不外说真话，专家的智能系统如故有擢升起间的。比较一些国家具牌的“时间控”进展，速腾在这方面如故显得有点“温吞”。但愿后续能通过OTA升级不断优化吧。
5.
欢乐性与安全性：二满三平的德系作风
驾驶欢乐性一直是专家的坚决，此次新款速腾也莫得掉链子。NVH进展相等可以，高速巡航时车内杂音范围得很好。吊挂调校偏向欢乐，过延缓带时嗅觉就像是轻轻浅过相似。
安全设立方面中规中矩，该有的齐有了。不外我以为，既然是全新换代，淌若能再加点新意，比如360度全景影像之类的，就更好了。
6.
往常使用：依旧是阿谁靠谱的“顶呱呱”
动作一款家用车，速腾的往常进展可以说是“顶呱呱”的。无论是高放工通勤，如故周末自驾游，它齐能松驰应酬。后备箱容积诚然不是最大，但450L的容积也够往常使用了。
止境要表扬的是它的百公里油耗，我实测下来惟有6.5L傍边，关于这个级别的车来说相等得力。看来“油老虎”这个帽子是确实摘掉了。
7.
竞品对比：终于能硬刚日系了？
要说竞品，笃定绕不开日产轩逸和丰田卡罗拉这两大“国民神车”。率直说，畴昔的速腾在这两位眼前还真有点“底气不及”。但此次全面升级后，我以为速腾终于有了硬刚的成本。
无论是外不雅经营、内饰质感如故能源进展，新款速腾齐不输这两位老敌手。止境是在智能科技设立上，速腾以致还后发先至。日系车的可靠性和保值率照实是坚决，这少量速腾还需要时间来解释。
8.
转头：从“劝退”到“真香”
此次改款可以说是让速腾完成了从“劝退”到“真香”的丽都回身。无论是外不雅、内饰如故能源，齐有了本质性的逾越。如果售价确实能作念到13万起，那统共是一个很有竞争力的价位。
我如故要泼点冷水。专家在智能化方面的程度如故稍显保守，如果能在这方面多下点功夫，确信会让速腾的竞争力更进一竿。
我念念问问诸君车友：如果让你在新款速腾、轩逸和卡罗拉之间选一款，你会选哪个呢？
