车型对比的关键因素是什么 联合车企领军实力①｜多点布局，走分娩能拓展新说念路

我国汽车产业在加快驱驰中，束缚跟着商场局势和产业结构的变化而调停着我方的节拍和限度。

2010年，中国汽车产销量双双打破1800万辆，链接两年景为宇宙第一大汽车商场，且创下全球历史新高。在爆发式增长的商场里，那些素养丰富的不雅察者还是从汽车销量限度的高速增长中觉察出异日的走向，意志到中国由大变强的汽车产业正在绽开的发展场面中飘荡成型。

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“南下”征途，产能拓展之路

到2010年，全球主要的汽车品牌基本上齐参加了中国，中国汽车商场的竞争越来越热烈。业内也无数量度中国汽车商场增幅将保握在10%傍边，因此主流车企无疑需要加快扩大产能。

这一年，尽管面对严重的产能制约，上汽公共如故迎来了企业发展史上的又一紧要打破，年产销量双双打破百万辆。彼时，上汽公共的首个沪外工场——南京工场还是于2008年建成投产。但跟着企业销售限度束缚迈上新台阶，仍然需要缔造新的生产基地来复旧商场限度的握续拓展。

2012年7月，上汽公共仪征工场建成投产，这是上汽公共的首家法式化工场，同期亦然德国公共汽车集团在中国的首家法式化工场，无为给与了公共汽车集团先进的生产工艺。主义年产能为30万辆，生产节拍为60JPH（每小时生产60辆车），因此也被称为“分钟工场”。

2012年，上汽公共又落子宁波，选址位于杭州湾新区，地处跨海大桥南岸，当地的汽车整车和相干配套资源丰富，何况不错和位于上海、南京、仪征的工场变成联动效应。2013年10月24日，上汽公共宁波工场崇敬建成投产，相通具备30万辆的年生产智力。

上汽公共持续深化“南下”。2015年5月24日，上汽公共长沙工场在湖南长沙经济技能斥地区举行了建成投产暨首辆轿车下线庆典。