2024-11-12 车型对比 146
【太平洋汽车 新车频说念】11月6日，埃安旗下全新轿车AION RT（询底价|查参配）迅猛龙厚爱上市，新车共推出5款成就车型，售价区间为11.98-16.58万元。手脚全新车型，AION RT定位中型纯电轿车，基于400V碳化硅平台打造，CLTC续航里程最高650km，并搭载高阶智能援手驾驶系统（Orin-X芯片+激光雷达），具备无图智驾功能。此外，AION RT在预售时代订单冲破30000辆，市集招供度终点高。
埃安AION RT引导价 车型 售价（万元） 520智享版11.98520智豪版12.58650智豪版13.58520激光雷达版 15.58 650激光雷达版16.58新车上市的同期，还推出丰富的购车权利，包括限时订单礼、限时充电礼、焕新礼、金融礼和质保礼，确定看下图。
外不雅接收全新想象
更直率｜更畅通｜更高等
外不雅方面，埃安AION RT接收了眷属式最新想象格调，完满不同于埃安其他车型，其整躯壳调更直率清翠，车身专揽无数弧线想象，视觉遵守更为高等。其中，前脸最具特质的是细长的大灯组想象，颇有特斯拉的格调，搭配两侧玄色的进气口，呈现出终点畅通的遵守。
车身侧面，新车接收了溜背式造型，并配备避讳式门把手和双色轮毂，其中轮毂造型颇具个性。另外，凭证官方示意，AION RT还配备3.48米无拐点全玻璃穹顶，从上方视角来看，营造出双配色的想象遵守，增添了高等感。
车身尺寸方面，埃安AION RT的长宽高区分为4865/ 1875/1520mm，轴距2775mm。手脚对比，小鹏MONA MO3的长宽高区分为4780/1896/1445mm，轴距为2815mm。通过对比，AION RT更长、更高。
车尾部分，埃安AION RT相通很有特质，并未沿用时下贱行的归并式尾灯，而是接收细长扁平的尾灯想象，里面光源看上去也终点致密，中间则是“AION”字母车标。另外，右侧尾灯下方带有“RT”符号，提高辨识度。
在外不雅配色方面，埃安AION RT提供7种车漆可选，包括夜影黑、海荧灰、全息银、极地白、日冕红、月华米和水晶紫。
眷属式最新内饰想象
双拼色格调+大尺寸屏幕｜配高阶智驾
内饰方面，埃安AION RT接收了眷属式最新想象，举座布局格调从简前卫，配备超大尺寸悬浮式中控屏，搭配小尺寸液晶形貌和双辐式多功能想法盘，并接收归并式空调出风口想象以及怀挡的换挡神态。同期，新车还接收双拼配色，以米白色为主基调，营造为豪华的氛围，举座质感更强。
在智能座舱方面，埃安AION RT搭载ADIGO 5.0智能互联生态系统，配备全新PAD桌面，救助用户个性化切换壁纸、舆图、车模等场景，阻挡中心、快捷组件和底部器用栏救助自界说。同期，还融入了AI大模子ADiGO SENS，其基于埃安百万车主数据全心磨练，能精确识别并兴隆用户的个性化需求，领有自学习交互逻辑，厚实才能无上限。此外，还配备4音区语音交互，可识别多国说话，超拟东说念主白话化输出。
在智驾方面，埃安AION R接收以“BEV（纯电动汽车）+OCC（占用网罗本领）+Transformer（基于自防备力机制的神经网罗模子）”的智能驾驶有想到打算，配备一颗英伟达Orin-X芯片，以及配备一颗高线程激光雷达、5个毫米波雷达以及11个录像头构成的智驾硬件，无需依赖高精舆图便可终了高速路段、城市路段领航援手驾驶才能，同期，具备智能停车功能。
基于400V碳化硅平台打造
纯电续航最高650km｜救助3C快充
能源方面，埃安AION RT基于AEP3.0纯电专属平台打造，提供高、低功率两种纯电能源系统，均接收单电机布局，低功率电机最大功率150千瓦；高功率电机最大功率165千瓦，峰值扭矩均为240牛·米，最高车速163km/h，CLTC空洞能耗仅11.7kWh/100km。
续航方面，新车基于400V碳化硅平台，全系搭载弹匣磷酸铁锂电板2.0，搭载容量为68千瓦时电板组可选，CLTC工况纯电续航里程650km，以及还提供520km续航版块。另外，新车救助快充，不错终了充电10分钟续航200km，SOC 30%-80%仅需18分钟，以及救助最大3.3千瓦对外放电功率，兴隆户外用电需求。
竞品分析
将与小鹏MONA M03直面竞争
小鹏MONA M03 官方引导价区间为：11.98-15.98万元
一汽丰田bZ3 官方引导价区间为16.98-19.98万元
从现在市集情况来看，埃安AION RT以前上市后将会与小鹏MONA MO3、深蓝L07、丰田bZ3等同级纯电轿车张开竞争，而从产物定位和想象格调来看，与小鹏MONA M03存在高度重合，两者逃避不了对比。
从外不雅造型来看，两者想象格调皆相连年青前卫，贴合主流民众审好意思；从车身尺寸来看，两者各有上风，AION RT更长、更高，里面纵向空间更有上风；而小鹏MONA MO3则更宽、轴距更长，横向空间有上风。
从内饰来看，小鹏MONA M03想象相比极浅显调，莫得过多的结巴，且功能基本集合在大屏上；而AION RT内饰接收了镀铬结巴，并配有金属扬声器面罩，看起来会高等感，同期，保遗留统形貌盘，实用性更强。
在智能方面，小鹏MONA M03虽接收纯视觉有想到打算（无激光雷达），但具备高速NGP、城市NGP智能导航援手驾驶以及智能停车功能，同期，小鹏智驾在国内迫害者心中有着较高的地位。而AION RT配备了Orin-X芯片和一颗激光雷达，不错在更多场景下终了无图智驾。
值得一提的是，此前埃安总司理古惠南曾示意：在现阶段纯视觉是有许多绕不外去的一些场景，要作念到真恰巧体验、高安全的高阶智驾，激光雷达至少在现在是一个不行或缺的成就。
在续航及充电方面，400V碳化硅平台加合手的AION RT更有上风，而且前后皆是独处悬架，最高车速163km/h（小鹏MONA M03最高车速155km/h），要是从空洞产物力来看，AION RT显明是更具上风。另外，在价钱方面，AION RT起售价11.98万元，与小鹏MONA MO3保合手一致。
裁剪点评
总体而言，跟着埃安AION RT的到来，将进一步丰富产物矩阵，并通过更直率高等的想象来兴隆不同审好意思迫害者，以此来清闲及提高其在纯电轿车市集的市集份额。另外，从第二代AION V启动，埃安新产物的想象格调迎来了换新，更顺应主流民众的审好意思，将全面开垦家庭用户市集，这一滑变不仅有助于提高品牌形象，也有助于品牌在以前的市集竞争中占据更故意的位置。（文：太平洋汽车 吴启星）
