2024-12-02 车型对比 164
11月15日广州车展，福特纵横携旗下“硬派越野”和“户外轻探索”两大居品矩阵亮相。全新两款“双领”居品上市，为家庭出游带来插电混动SUV新遴荐；多款越野改装车，展现了户外越野生活姿色拓展的无尽可能。
发布会后，在采访江铃福特科技总裁、福特纵横操纵东说念主刘继升（Anderson Liu）的经由中，最让我印象长远的反而是听Anderson在讲明福特纵横车主主动推采用户的故事。
江铃福特科技总裁、福特纵横操纵东说念主 刘继升
这是一个经销商司理讲给Anderson的故事，他为了诱骗车主推选潜客购车，准备了几千元的职权礼包，但最终却出乎这位司理的预料，车主主动建议推选客户，看成条款，车主果然想要一件好意思国烈马公园的外衣。
接着，Anderson趁势提到了福特烈马的用户画像：这些东说念主都想“岂论不顾”，好多东说念主40多岁，莫得关怀老东说念主和孩子的压力，随机分为我方而活。
从上头的小故事，以及福特纵横的用户画像不出丑出，福特纵横并不是一个单纯的交易品牌，而是将越野文化深入骨髓，并带给志同说念合的用户。我应允用两个词语来归来福特纵横这个品牌：享受生活，玩出精彩。
去玩去野，不啻局限于“小众”
用全心想打造的行状理念，不可只行状一小批越野的重度爱好者，更要以坚实的越野理念为前提，让更多的用户战役越野，爱上越野。
怎样去交融，福特纵横早先引入的三款车型，堪称“纵横三昆仲”，即福特F-150猛禽、福特烈马和福特游骑侠，都是偏极致越野道路。福特通过引进这些拳头居品，在细分市集作念更大的布局。这个更大的布局是，在刻下极致越野的基础上，掀开“细腻野”这一块市集，引入领睿、领裕两款车型。
对此，Anderson先容说念：“咱们是一个汽车公司，咱们天然但愿有更多的市集，但定位一定要明晰。只须定位明晰，把咱们最佳的上风泄露出来，才有可能赢。”
刻下，福特纵横正处于品牌高涨期，其在中国市集的定位是，更具越野性能的车。Anderson暗示，明天还会有好多越野居品引进，包括北好意思那边也暗示，只须在中国适宜顺次的越野居品都应允放到这条线来。福特纵横不是卖车的品牌，而是在本质一种生活姿色。福特纵横找了好多东说念主作念宏构、作念改装、作念社群，依然搭出了通盘生态，这就是福特纵横最终要达成的，让更多的东说念主爱上越野文化，爱上福特纵横的品牌文化。
文化是福特纵横的品牌基石
通盘采访经由中，Anderson的修起一直在颠覆我对福特纵横的固有解析，这样一个涵盖了好意思国原汁原味越野居品的品牌，竟能将越野这件事玩到极致。
中国玩越野，跟在好意思国如故天渊之别的，从中能够体现出不同汽车文化的各异。自2009年运行，中国已荟萃15年景为全球最大的汽车产销国，固然这个时分跨度并不短，但中国市集信得过有全民汽车文化想法的时分还很短。因此，中国车市需要有文化底蕴的汽车品牌，带来可玩性高的居品的同期，将不同的汽车文化带入中国车市。
一个令东说念主惊诧的问题是，当下如斯内卷的市集场所下，福特纵横的车主举止果然是需要付费的。端庄，这里所说的举止并不是像绝大无数汽车品牌主导的举止那样。这是车主自觉地组织自驾游，自觉组织的举止需要付费无可厚非，但福特纵横的举止大多来自经销商，从这也能看出，福特纵横打造品牌的一大理念，是取得用户的招供。
Anderson暗示：“咱们全部是付费举止，往常的7个月，咱们办了近700场举止，咱们还会一直办，因为通过这些举止，不错让用户信得过知说念咱们车的使用场景。”从Anderson的话中不出丑出，尤其对于越野这类特殊的摆布场景，品牌有义务让用户了解自家的居品。而通过对居品解析的擢升，才略不断已毕用户品牌黏度，从而本质品牌文化和汽车文化。
“另类”内卷，倒逼团队不断逾越
另外，Anderson还提到，付费举止会对经销商建议更高的要求，也不错以此来倒逼福特纵横团队智商的拉升。这看似平平无奇，但却是福特纵横作念得相当奥妙的地点。这里就不得不提到车市内卷问题。车市内卷卷的是什么？固然福特纵横并不像其他结伴品牌一样深耕中国几十年，但一定对中国车市深有叹息。名义看来，内卷仅仅卷价钱卷确立，以致卷居品矩阵是否丰富，但深层来看，内卷卷的更是行状、售后，以及用户全生命用车周期中品牌的体系化泄露。
基于对内卷的交融，大概能更廓清地交融为何车主付费，能倒逼经销商逾越。浅近来说，就是车主费钱，在福特纵横这一定要买到最佳的行状。
而对于怎样提供顶级的举止行状，Anderson进行了详备的先容：当先，在“纵越野”小门径上，车主会找到好多吞并圈层的东说念主和你全部去玩，咱们知说念，圈层是外交中攻击的东说念主脉资源获取蹊径，很是于福特纵横为车主构建了无法用物资计划的价值体系；其次，车主可左证我方的喜好，遴荐不同的举止插足。比如福特纵横6月和8月去了老挝，立时还有团去泰国，只须车主认为时分、行程和价钱合适，就不错插足，莫得门槛扫尾，相当目田。
纵横购小门径
另外，在一些细节层面，福特纵横也想得相当周至。比如“越野无忧精洗”，到刻下洗了快要2万单，也相同是车主付费。这极少出东说念主预料，绝大部分的经销商都会在购车时就将洗车看成升值行状维持给用户，而福特纵横反其说念行之，但得益奇效。车主不仅应允付费，且认为官方的洗车行状更好。Anderson先容，福特纵横的洗车密致到底盘都洗，这足以阐发但凡作念到极致，就能取得市集需求。
此外，福特纵横还有个羡煞旁东说念主的行状，岂论你要去那处自驾游，官方会提供拖车行状，毋庸你花稀奇的时分自驾到狡计地，而且会帮你全面查验爱车，让你玩的安全、宽解。
不出丑出，福特纵横将本色里的“玩性”毫无保留地带给诚挚车主，用户不仅能愈加了解福特纵横，了解旗下的每一款居品，同期也对越野达成深入意志，这种附涨价值，刻下国内很少有品牌能作念到福特纵横这样极致。
福特纵横怎样靠近市集压力？
汽车品牌想要在中国生计，就一定要洽商市集压力问题。即就是福特纵横这样在刻下还算是相对小众和具有特有细分市集的品牌，也需要洽商怎样将品牌之路握续地走下去。
对于福特纵横这样的品牌，我一直很酷好怎样才略很好地发展下去，以纯正的品牌文化为中枢，狡计上不会有压力吗？
对于这个问题，Anderson给了很全面的修起：“第一，确凿是需要好雇主、好的有狡计者，他要扛得住这些。他在作念通盘战术部署的时刻，很廓清地解释晰福特纵横想干什么。而且他认为这不错匡助通盘体系，就像定海神针。第二，咱们确凿很明晰地知说念我方的优舛错。作念生活姿色是咱们的智商，咱们知说念怎样作念，咱们也一直都在作念这件事，也知说念这会带来什么样的后果，是以咱们作念起来相对地驾轻就熟。除此之外，我时常讲，路依然走下去了，就要一直走下去。惟一走不见效的前提，是咱们莫得往下走。如若往下走，一定走得出来。天然，两边母公司对咱们的助力亦然很攻击的。”
福特纵横是坚信以这样的顶住，会打出属于我方的一派市集，有好多细节不错佐证这点。文中提到过，刻下中国市集正处于汽车文化大面积开导拓土的阶段，比如小米、仰望等自主品牌时常向天下级超跑发起冲击，坦克、方程豹等品牌专注于越野细分边界等等，在此配景下，福特纵横的出现无疑是让更多想要以车丰富生活的用户看到了新遴荐。当全行业都在讲“车家系结”的想法时，看似小众的越野品牌更容易出圈，成为青睐生活东说念主群的倾慕之选。
而从福特纵横当令推出两款插电混动车型也不出丑出，在这个可玩性极高，又皆备靠近生活化的市集，福特纵横依然准备好分一杯羹了。
Anderson认为，刻下推出全新福特领睿/领裕插电混动有些后发，毕竟中国新动力市集已酿成了基本的款式，但在出色的居品力加握下，以及福特纵横主打的细分市集还处于竞争初期之时，两款新车想掀开市集并安然地位，如故有很大契机的。
写在临了：
11月8日，福特纵横中国首家户外主题乐土端庄揭牌，这亦然好意思国之外福特纵横全球首家主题乐土。这不只单是珍惜中国市集的体现，亦然看到了中国市集，或者说中国汽车越野边界的精深发展后劲。
福特纵横户外主题乐土最大的特色在于其对悉数越野爱好者怒放，这与丰田、路虎等车企打造的越野公园不太一样，其铺设了一条9公里的越野赛说念，亦然中国首条北好意思认证的AORX赛说念（专科森林越野赛说念），比福特纵横将顶级越野居品引入中国更攻击的是，其为中国东说念主打造了丰富的越野文化。
就像Anderson所说，“咱们之是以要打造多元的、不同的生态，以致花这样大手笔搞这样一个乐土，狡计在这里。可是咱们作念起来很振作，这可能亦然环球认为咱们比拟有活力的地点，咱们也真的认为咱们好像是在作念一件蛮兴致的事情。”这种“玩”的心态，大概真的能让福特纵横为乏味的内卷车市，注入新的活力。
